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鐵路道口集中控制系統(tǒng)企業(yè)

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鐵路道口遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)

系統(tǒng)優(yōu)點
o采用一對一控制結(jié)構(gòu),系統(tǒng)運行時無需ip尋址,遠(yuǎn)程操控如同現(xiàn)場操控,無延時;
o系統(tǒng)有傳感器和信號燈故障檢測功能,實時上傳設(shè)備狀態(tài)和故障,并能第一時間通知維修人員,真正做到故障-安全導(dǎo)向原則;
o機車接近道口時可以將道口視頻實時上傳機車;
o專用語音雙向通話系統(tǒng),音質(zhì)堪比禮堂會議;
o采用專業(yè)道口控制系統(tǒng),性能比PLC系統(tǒng)更優(yōu),速度比組態(tài)系統(tǒng)更迅速;
o模塊化組裝,無需專業(yè)經(jīng)驗,傻瓜式維護(hù);
o道口防護(hù)全部自動化完成,無需人員干預(yù);
o集控中心既可以工控機上位機軟件操作,也可以按鈕控制;

核心參數(shù)

鐵路道口集中控制系統(tǒng)應(yīng)用在鐵路與公路平交道口,將鐵路線路上的鐵路道口報警系統(tǒng)和鐵路道口信號燈、鐵路防護(hù)信號燈、鐵路道口實時視頻圖像、鐵路道口電動欄桿、機車車載顯示器以及集控中心等設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接,構(gòu)建成鐵路道口遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。

系統(tǒng)工作方式
?  列車接近道口時,道口預(yù)警聲光信號自動啟動,向公路上的行人和車輛發(fā)出列車接近警報;
?  道口預(yù)警聲光信號自動啟動的同時,控制中心端對應(yīng)的信號指示燈點亮,同時語音提醒  “XX道口列車接近,注意防護(hù)”;
?  道口預(yù)警聲光信號自動啟動幾秒鐘后(延時可設(shè)置)欄桿開始自動關(guān)閉;欄桿降到位后鐵路防護(hù)信號燈向機車發(fā)出可以通過信號;
?  欄桿關(guān)閉過程中,若遇有行人、車輛搶越欄桿,欄桿會自動抬起。避免砸車、傷人;
?  如果欄桿關(guān)閉后,道口鋪面內(nèi)有車輛、行人。系統(tǒng)會根據(jù)車輛、行人的運動方向,將其前方欄桿抬起放行;
?  列車通過道口后,聲光預(yù)警自動停止,欄桿自動開啟;
?  控制中心可以遠(yuǎn)程啟動道口聲光預(yù)警,可以遠(yuǎn)程操作欄桿升降;
?  控制中心可以與道口雙向語音通話;

系統(tǒng)構(gòu)成
鐵路道口集中控制系統(tǒng)由控制中心設(shè)備、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、道口交通管制設(shè)備、機車車載顯示器、光纜通訊系統(tǒng)構(gòu)成。

應(yīng)用場景

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